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魏来能否通过在北京实施“双总部战略”赢得翻身之战?|亦庄国投财经

    威莱进驻北京,实施“双总部”战略,能否赢得翻身之战?威莱汽车宣布将与亦庄国投签订框架协议,获得100亿元现金?!缎戮┍ā罚钦吡跹螅┦窃诓莆窭训那榭鱿?,威莱汽车获得了大量投资,解决了急需。5月28日,威莱汽车宣布与北京亦庄国际投资发展有限公司(以下简称亦庄国投)签订框架协议,将获得100亿元现金。威莱汽车向《新京报》解释说,进入北京后,将与上海公司实施“双总部战略”。此外,与亦庄国投的合作模式尚未确定。尽管如此,新车制造商总体上仍然缺钱,而且还将出现更大的资金短缺。威莱汽车董事长李斌也明确表示,“从长远来看,威莱汽车仍处于研发投资阶段,需要更多的外部资金支持?!备萃称涤胍嘧肚┒┑目蚣苄?,威莱汽车上海至北京制造总部将在北京经济技术开发区设立新的“威来中国”实体,注入特定的业务和资产。亦庄国投将通过其指定的投资公司或与其他投资者的合资企业,以100亿元现金向潍莱中国投资,以取得持有潍莱中国的非控股股东的权益。这也意味着,在与特斯拉在上海的生产资格争夺战失败后,上海工厂的建设计划在北京暂停并重新启动。虽然威莱汽车宣布将北京威莱中国成立为公司在中国的战略总部,但在接受《新京报》采访时,威莱汽车官员特别强调,这不是威莱中国的“搬迁”到北京,而是采取“双总部战略”。根据开新宝数据,威莱汽车在上海威莱汽车有限公司、上海威莱科技有限公司、上海威莱新能源汽车有限公司等多家公司注册,主营业务为威莱汽车。据威莱汽车内部人士称,上海总部将主导全球业务,而北京总部将更倾向于中国业务。亦庄国投将协助威来中国建设或引进第三方,共同打造威来中国先进制造基地,生产公司第二代平台模型。据知情人士透露,威莱的第一辆车预计将在第二代平台上生产?!蔽颐强隙ɑ嵩诒本┚每⑶⒁桓鲂碌纳?,这是我们与亦庄国投的共识?!痹诮邮苊教宀煞檬?,威莱汽车董事长李斌表示,与江淮威莱类似,引进第三方合作制造模式将是打造新产品的首选方式。不排除自建工厂的可能性。从共建到自建,具体合作形式不确定,公开信息显示,亦庄国投和北京亦庄投资控股有限公司(简称亦庄控股)均由北京经济技术开发区国有资产管理办公室控制。早在2017年,亦庄控股的全资子公司北京星网工业园有限公司就已成为北汽新能源的第七大股东。也就是说,亦庄国投还有另一个身份,即北汽新能源汽车有限公司(以下简称“北汽新能源”)的股东。这也导致人们猜测北汽新能源可能成为乌莱汽车的合作伙伴。李斌还公开表示:“我们现在谈论的100亿元资金是维吾尔族中国的股权融资,主要用于研发和用户服务体系的建设,而不是工厂的建设?!闭獗砻髯式鸾粽诺奈芸赡苎≡裼氲谌狡等艘黄鸾ㄉ璞本┕こ?。F制造商合作伙伴。无论是从北汽新能源的产业地位和实力,还是从亦庄国都投资贝拉汽车的初衷来看,贝拉与北汽新能源的合作都是一个很有可能的选择。然而,威莱汽车对《北京新闻》记者的回应是,“合作方式尚未确定”。似乎每件事都有变数。张志勇,汽车高级分析师

    

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